H5至尊2.0L改天然气作业 省油钱是硬道理，附气瓶实拍

提车 horizon 哈弗H5至尊2.0L已经有一段时间了，动力没得说，空间也够大，唯独油耗让我有点肉疼。市区堵堵停停，百公里基本在12-13个油，算下来一公里要将近一块钱。平时跑工地、偶尔自驾游，里程数不算少，每个月光油钱就是一笔不小的开销。

后来在论坛里看到有车友改了CNG（压缩天然气），说是能省一半。我特意去打听了一下当地改装厂，手续合规、气瓶有资质，年检也能过，心一横就决定改了。

改装方案选的是多点直喷，气瓶放在后备箱，占了一部分空间，但H5后备箱本来就大，日常用也还够。加了80L的缠绕气瓶，具体型号没细看，改装厂说符合国标，有质检报告。

改完第一次加气，加满大概花了60多块钱（各地气价不同）。跑下来一公里合两毛多到三毛，最直观的感受就是：以前加油加三百眼睛都不眨，现在加气六十块钱能跑两百多公里，这种落差太明显了。

动力方面，烧气比烧油确实要弱一些，起步和爬坡能感觉出来，但日常代步、拉货完全够用。发动机故障灯亮过一次，改装厂说是氧传感器信号偏稀，调了一下就好了，后面没再犯。

油气切换是自动的，水温上来就切气，用油启动，不需要手动操作。冬天冷车启动还是用油，等水温到了再切气，这个设计挺合理。

缺点也有：后备箱空间被气瓶占了一块，备胎位置没动但拿取稍微费劲；另外跑长途如果加气站少，心里还是不踏实，所以我一般跑远路还是烧油，市区通勤才用气。

一年跑两万公里以上、当地加气方便的话，改气确实划算。我这车改完半年多，省下的油钱已经快把改装费赚回来了。附几张改装后的实拍图，气瓶和加气口都能看到，给想改的车友一个参考。

（图：气瓶后备箱安装实拍）

（图：加气阀门及管路）

（图：油气切换开关）

以上作业供大家交流，改装有风险，一定找有资质的正规厂，别贪便宜。欢迎车友一起讨论。